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Relecture F.A.Q #1273

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Benjamin-Boisserie-ABC opened this issue Aug 1, 2023 · 0 comments
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Relecture F.A.Q #1273

Benjamin-Boisserie-ABC opened this issue Aug 1, 2023 · 0 comments

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@Benjamin-Boisserie-ABC
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Benjamin-Boisserie-ABC commented Aug 1, 2023

J'arrive après le merge de #1181 mais voici quelques retours et coquilles identifiées :

Vous ne posez pas de questions sur les enfants ?

Par ailleurs, nous avons de la chance : la démographie française est assez stable, et l'on ne risque pas trop de voir nos budgets individuels fondre à cause d'une démographie explosive.

Attention le budget 2 tonnes "dépend" de la population mondiale. La phrase laisse à penser que chaque pays a son budget et qu’après on s’arrange en interne avec sa population. Or le 2t correspond à une capacité max d’absorption de GES à l’échelle mondiale pour atteindre une neutralité carbone (expliqué d'ailleurs plus loin dans la F.A.Q), que l’on divise ensuite par la (future) population estimée. Ne devrait-on pas dire que la démographie est un sujet mondial avec toutefois une pression plus forte dans les pays occidentaux car un enfant américain émettra (structurellement) plus de GES dans les années à venir qu’un enfant indien. L’enjeu étant pour nous occidentaux de réussir à faire vivre des enfants de manière sobre.

Edit : après, les scénarios internationaux prévoit bien des budgets carbone par pays (c'est comme ça que les pays occidentaux ont pour objectif d'arriver à la neutralité en 2050) mais ce n'est pas comme ça qu'on calcule le 2 tonnes

D'où vient cet objectif de 2 tonnes ?

Proposition d'ajouts en gras dans la citation

Ce "budget climat" ne relève pas du fait politique, mais découle des limites planétaires identifiées par la science du climat (équivalence entre émissions de GES mondiales et capacité d’absorption par les puits de carbone du système Terre en 2050). Il est factuel, non négociable, sauf à vouloir s'exposer aux conséquences désastreuses qui y sont associées et largement décrites dans les rapports du GIEC. Le budget de 2 tonnes s’établit ensuite en divisant cette limite mondiale d’émissions de GES à ne pas dépasser par la population mondiale (future) en 2050. Ce budget peut donc varier légèrement à la hausse (plus de 2 tonnes si la population réelle est plus faible que celle projetée) ou à la baisse (moins de 2 tonnes si elle est plus grande).

Dois-je renseigner mes déplacements professionnels ?

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Alors quasi sûr que non. L'ACV qui construit le FE (et tous les FE en général) n'intègrent pas ces flux physiques, sauf s'ils s'avéraient significatifs, ce qui n'est pas le cas ici.

Pourquoi me demande t-on quelle voiture j'utilise alors que je n'en ai pas ?

On explique que c'est pour attribuer une part de la fabrication... mais pas que en réalité. On pose également les questions pour évaluer les émissions de GES liées à l’usage via la « définition » d’un véhicule type représentant l'utilisation la plus courante de son autopartage

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Voiture thermique, hybride, électrique, quelles différences ?

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C’est peu intuitif mais je pense que c’est très certainement lié au fait que la motorisation de la berline hybride possède un plus petit moteur électrique (que la citadine) car les usages d'une berline sont plus orientés thermiques (longue route, vitesse élevée). Le couplage avec un moteur thermique serait compliqué si on devait à la fois avoir un moteur puissant thermiquement et un moteur élec capable d'encaisser les variations de régimes et pas mal de km. A l’inverse, la citadine étant dédiée à des usages plus urbains, cela est plus compatible avec l’électrique et le moteur électrique est donc plus « conséquent », ce qui résulte en un impact de construction plus élevé.

Edit : vérification faite la batterie de la berline est plus grosse que celle de la citadine... ce qui contredit ce que je dis... je ne fais donc pas trop avancer le schmilblick...
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Pourquoi me demande-t-on l’âge de mes équipements électroniques ?

Justement on ne demande pas l’âge mais à quel point vous préservez vos équipements. Je propose :

  • Question : Pourquoi me demande-t-on si je cherche à préserver mes équipements ?
  • Réponse : À l’instar de ce qui est fait pour la voiture, un amortissement est réalisé pour les produits électroniques dont la fabrication à un très fort impact sur le climat (notamment à cause de la phase d’extraction des matières premières). Cependant, afin de vous éviter de renseigner l’âge de chacun de vos équipements (électroménagers, électroniques et ameublements) nous vous posons cette question qui permet de faire varier l’âge théorique considéré. Par exemple répondre que l’on fait un effort maximum pour préserver ses équipements (usage selon les conditions requises, entretien, réparation avant remplacement) permet qu’un équipement ayant 10 ans de durée de vie soit considéré comme en ayant 13, réduisant par conséquent votre empreinte carbone. A l’inverse répondre « j’achète souvent neuf » considère une durée de vie par équipement réduite de moitié (5 ans au lieu de 10).

Et en repassant sur la bulle info de la question, le terme claque me semble peu approprié, non ?
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L'impact du numérique n'est-il pas plus élevé que cela ?

Bah maintenant du chemin a été parcouru et on n'est plus sur les premiers chiffres du SHIFT qui annoncé des impacts (GES) massifs. Cette publie de l'ARCEP de l'année dernière me semblait aller dans ce sens. Voilà ce qu'on peut trouver en ordre de grandeur :

  • p147 : Analyse de sensibilité cumulé. A l'échelle individuelle dans le cas max on monterait à 393 kgCO2eq/an contre 158 kgCO2eq/an pour le cas min
  • p155 : pour un foyer : 305 kgCO2eq/an
  • p155 : pour un couple déconnecté : 124 kgCO2eq/an
  • p161 : pour une famille hyperconnectée 1090 kgCO2eq/an
  • p166 : pour une étudiant connecté 199 kgCO2eq/an

Proposition : Et non ! L’évaluation de l’impact du numérique a maintenant fait du chemin et montre que l’usage est très minoritaire au regard de la fabrication des terminaux d’utilisation (comme le smartphone). Ainsi, il est absolument nécessaire de préserver nos équipements électroniques! Attention, cela ne va pas dire qu’on ne peut pas adopter un usage sobre du numérique, cela aura toujours un (petit) impact à grande échelle.

Pourquoi ne puis-je pas renseigner que j'achète des biens durables et écologiques ?

Il me parait opportun d'être plus clair quant à la question du test à laquelle se rapporte la question ou sinon il faut sortir cette partie ci dessous car les RM c'est uniquement pour une seule question.

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